Tako se, praktično, do puštanja u promet mosta i cjelokupne poddionice u dužini od 11 kilometara broji sitno, a preostale su finese i realizacija zahtjeva za tehnički prijem ovog grandioznog objekta.
Podsjetimo, 10. srpnja su otpočeli radovi na asfaltiranju mosta u Počitelju, koji je jedan od najvećih u regiji. Prethodno je postavljena metalna ograda te su okončani radovi na hidroizolaciji. Nedavno je uspješno završeno probno opterećenje i testiranje s 12 kamiona težine po 40 tona nakon čega se krenulo s iscrtavanjem horizontalne signalizacije.
Radovi na ovoj dionici podijeljeni su u dva LOT-a. LOT 1 je petlja Počitelj s naplatnim mjestom i pristupnim cestama, tunelom Počitelj u dužini od 1.200 metara, tri vijadukta ukupne dužine 250 metara te otvorena trasa.
Most Počitelj je dug gotovo kilometar, a čiji je najviši stub, od ukupno šest, 97 metara. Nekoliko puta rokovi za završetak radova na oba LOT-a su probijeni, usljed čega je investitor aktivirao mehanizam naplate penala izvođaču radova azerbejdžansko-kineskom konzorciju Azvirt Limited Liability Company Sinohydro Corporation limited i Powerchina Roadbridge Group.
Veliki zastoj na ovoj građevini uslijedio je nakon napuknuća na jednom od spojeva mosta koja su uočena koncem prošlog ljeta. Te napravilnosti su uspješno sanirane, a troškovi tih radova su ispostavljeni izvođačima, kako je ranije rečeno iz JP „Autoceste FBiH“.
Dnevnik.ba