Na dužini od 5,5 kilometara značajni objekti su tunel Golubinja, mostovi Golubinja i Bosna te vijadukti Golubinja 2 i Kovanići.
Tunel Golubinja je dužine 3.600 metara i trenutačno je najduži cestovni tunel koji se gradi u BiH.
Izvođač radova je Cengiz insaat Sanayi ve Ticaret A.S (Turska). Nadzor nad izvođenjem radova vrši IRD Engineering S.r.l. (Italija).
Izgradnja ove dionice se financira sredstvima osiguranim u okviru ugovora o zajmu sklopljenog s Europskom bankom za obnovu i razvoj (EBRD), Europske investicijske banke (EIB) te bespovratnim sredstvima Europske unije koja su osigurana u okviru Agende za povezivanje preko Investicijskog okvira za Zapadni Balkan (WBIF).
Do polovice 2026. godine sjeverni dio Koridora, od Sarajeva do Save, trebao bi biti u potpunosti izgrađen.
Dnevnik.ba