Evo kako napreduje mostarska obilaznica

Naime, sav teretni promet kroz Hercegovinu odvija se kroz uže gradsko središte Mostara, koji nije uvjetno za velika teretna vozila. Svakodnevno se stvaraju gužve i prometni čepovi, a građani negoduju.

Radovi na izgradnji južne obilaznice Mostara užurbano se izvode. U tijeku je izgradnja druge faze i sve teče planiranom dinamikom, kažu u resornom ministarstvu, prenosi BHRT. Treća dionica je tunel Novi dužine oko jednog kilometra. Idućih dana očekuje se izbor izvođača radova i suglasnost kreditora Europske banke za obnovu i razvoj za zaključenje ugovora, nakon čega mogu početi radovi.

Posljednja, četvrta dionica obilaznice ići će od tunela do spoja na M17 u dužini od pet kilometara i trenutno se obavljaju pripreme za eksproprijaciju zemljišta.

Dnevnik.ba